در شیلی، بزرگترین تولید کننده مس، تمام صحبت ها در مورد چگونگی کمک به صنعت سنگین سوئیچ از سوخت های فسیلی به انرژی هیدروژن سبز در حال حاضر به عمل قرار داده شده است.
آرون پونا، مدیر شیلی می گوید یک پروژه آزمایشی انگلو آمریکایی در دو ماه گذشته گاز پاک را برای لیفتراک ها در یک تصفیه خانه زباله در شیلی تأمین می کند و این شرکت مستقر در لندن در نظر دارد آن را به تجهیزات دیگر و در نهایت به کامیون های بزرگ اعمال کند.
ایوان آریاگادا، مدیر ارشد اجرایی گفت آنتوفاگاستا نیز به پروژه های آزمایشی برای اجرای تجهیزات هیدروژنی نگاه می کند.
حتی کدلکو، تولیدکننده بزرگ دولتی، با شرکت هایی با دید معرفی سوخت به کسب و کار خود تماس می گیرد.
هیدروژن سبز که با استفاده از الکترولیتزرهای تغذیه شده توسط باد و انرژی خورشیدی برای استخراج گاز از آب تولید می شود، به عنوان کلید حذف انتشار کربن از بخش صنعتی دیده می شود.
شیلی که دارای ذخایر گسترده مس و مقادیر زیادی انرژی تجدیدپذیر است، می خواهد یک صنعت هیدروژن محلی را پرورش دهد تا به برآورده کردن هدف خود از بی طرف بودن کربن تا سال ۲۰۵۰ و کمک به تغییر شرکت های معدنی در زمانی که سرمایه گذاران به طور فزاینده ای تحت بررسی قرار می گیرند، کمک کند.
بیشتر معادن بزرگ زغال سنگ این کشور در حال حاضر انتقال به انرژی های تجدیدپذیر و خودروهای الکتریکی را آغاز کرده اند که هیدروژن مرز بعدی دارد.
آریادا می گوید این تغییرات اغلب سریع تر از آنچه انتظار داریم اتفاق می افتد، اما فناوری نیاز به تکامل دارد و ذینفعان متعددی وجود دارند که باید گرد هم بیایند.
ما می خواهیم فعالانه این موضوع را تا جایی که می توانیم فعال و ترویج کنیم.
آنتوفاگاستا با برخی افراد صحبت می کند و فکر می کند که می تواند خود در آن مسیر حرکت کند.
آنگلو حتی سریع تر در حال رشد است.
پس از توسعه پروژه لیفتراک به دنبال جایگزینی موتورهای دیزلی در تجهیزات دیگر مانند جرثقیل و استفاده از درس های آموخته شده از نمونه اولیه هیدروژن آفریقای جنوبی برای جایگزینی کل ناوگان در معدن لوس برونس است.
هدف این است که تا سال ۲۰۳۰ دیزل را به کلی از بین ببریم.
اگرچه کدلکو با ارائه دهندگان احتمالی در ارتباط است، اما خوان بناویدس، رئیس هیئت مدیره، گفت که این گفتگوها در مرحله اولیه قرار دارد.
او اشاره می کند که هیدروژن سبز موانع زیادی برای غلبه بر آن دارد تا رقابتی تر شود.
و در حالی که در حال حاضر امیدوار کننده است، گران است.
دولت شیلی حدود ۴۰ پروژه از جمله معدن کاری را شناسایی کرده است و قصد دارد در سال جاری ۵۰ میلیون دلار برای کاهش هزینه های الکترولیز و گسترش تولید اختصاص دهد.
مقامات همچنين يک گروه مشورتی فنی راه اندازی کرده اند تا راه را برای افزايش قيمت کربن هموار کنند که هيدروژن سبز را با سوخت های فسیلی رقابتی تر خواهد کرد.
