جوکو ویدودو، رئیس جمهور اندونزی، در مصاحبه اخیر خود گفت که این کشور به روی هر شرکتی از جمله تسلا که بخواهد از منابع طبیعی غنی خود استفاده کند، در صورتی که کارخانه هایی که آنها می سازند، اقتصاد محلی را تقویت کند، باز است.
آقای جوکو گفت که دولت اندونزی در حال مذاکره با تسلا، فورد و سایر شرکت های خودروسازی بوده است تا از آنها برای ایجاد تاسیساتی مانند کارخانه های خودروسازی در اندونزی دعوت کند.
جوکو ماه گذشته با ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در تگزاس ملاقات کرد تا در مورد سرمایه گذاری های بالقوه و همکاری های فناوری در اندونزی گفتگو کند. آقای جوکو در این مصاحبه فاش کرد که به آقای ماسک پیشنهاد داده است که تسلا بتواند کل زنجیره تامین خود را در اندونزی قرار دهد.
تامین نیکل مدت‌هاست که برای آقای ماسک نگران کننده بوده است، او گفته است که این یکی از بزرگترین چالش‌های تسلا در توسعه ظرفیت تولید آن است. بزرگترین مزیت اندونزی این است که این کشور دارای بزرگترین ذخایر نیکل در جهان است. بر اساس گزارش سازمان زمین شناسی ایالات متحده، ذخایر جهانی نیکل در سال 2020 حدود 94 میلیون تن بود که اندونزی 22 درصد یا حدود 21 میلیون تن را به خود اختصاص داده است و به طور قطعی در رتبه اول جهان قرار دارد.
جوکو گفت: «ما بحث‌های زیادی داشته‌ایم، به‌ویژه در مورد تسلا که به سمت بالادست و پایین‌دست می‌رود، از کارخانه ذوب شروع می‌شود، سپس صنعت کاتد و پیش‌سازها، ساخت باتری‌های خودروهای الکتریکی، ساخت باتری‌های لیتیومی و سپس کارخانه‌های خودروسازی را آغاز می‌کند.
آقای جوکو گفت که آقای ماسک یک ماه و نیم پیش تیمی را برای بررسی پتانسیل نیکل و نگرانی های زیست محیطی به اندونزی فرستاد، اما تیم مرتبط با خودرو هنوز نیامده بود.
اندونزی به عنوان بزرگترین اقتصاد جنوب شرقی آسیا، همچنین یک نیروگاه منابع طبیعی است، با ذخایر غنی قلع، مس، کبالت و بوکسیت علاوه بر نیکل، که برخی از آنها مواد کلیدی برای ساخت باتری خودروهای الکتریکی هستند. اندونزی همچنین بزرگترین صادرکننده زغال سنگ و روغن نخل در جهان است.
در زمان آقای جوکو، اندونزی بارها صادرات کالاهای کلیدی از جمله نیکل، زغال سنگ و روغن نخل را محدود یا ممنوع کرده است. اما جوکو اتهامات حمایت گرایی را رد کرده است.
