آژانس نسبت به مازاد ظرفیت هشدار داد
به گفته موسسه تحقیقاتی صنعت فناوری پیشرفته، ظرفیت تولید مواد باتری لیتیومی تا سال 2025 در حال حاضر بیش از حد است. ظرفیت کل تولید مواد آند در سال 2025 5 برابر تقاضای مورد انتظار در سال جاری، لیتیوم فسفات آهن 4 برابر، الکترولیت، 6F، VC، PVDF و فویل مس بیش از 2 برابر است. دیافراگم حدود 1.5 برابر است.
در واقع، امسال برخی از مواد الکتریکی لیتیومی در مرحله کاهش قیمت، مازاد عرضه را نشان داده اند. گائو شیائوبینگ، رئیس موسسه علوم و فناوری صنعتی، گفت که در 10 ماهه اول سال جاری، کربنات لیتیوم و سولفات نیکل تنها مواد الکتریکی لیتیومی بودند که قیمت آنها افزایش یافت. قیمت VC 75 درصد، PVDF، 6F، سولفات کبالت 40 درصد یا بیشتر و قیمت فویل مس میکرون 20 درصد کاهش یافته است.
در دو سال گذشته، هر بخش از مدار لیتیوم مملو از شرکتهای جدید بوده است. با این حال، تمرکز کارخانه های باتری پایین دستی بیشتر و بیشتر می شود، بنابراین رقابت برای سفارشات شدیدتر می شود.
گائو شیائوبینگ معرفی کرد که در 2 سال گذشته، صنعت فسفات آهن لیتیوم حداقل به 40 شرکت جدید وارد شده است که بسیاری از آنها شرکت های شیمیایی سنتی فسفر هستند. فسفات آهن، صنعت مواد آند نیز وارد بیش از 30 جدید، از جمله صنعت دی اکسید تیتانیوم، صنعت مواد کربن بسیاری از شرکت ها شده است.
خو در تلاش های خود برای "سرد کردن" عجله طلای لیتیوم صریح بوده است. او گفت که شرکتهای شیمیایی فسفر لزوماً فسفات آهن لیتیوم رقابتی ندارند، همانطور که برنج در خانه ممکن است نتواند یک کیک برفی Wangwang درست کند. تازه واردها باید مشکلات فناوری، ایمنی، هزینه و سایر جنبه ها را حل کنند، در حالی که برخی از شرکت های قدیمی فسفات آهن لیتیوم مدت زیادی است که این کار را انجام می دهند و از همه جنبه ها دارای مزیت های نسبی هستند.
"بسیاری از موسسات سرمایه گذاری قبل از مارس سال گذشته پول زیادی سرمایه گذاری کردند، اما بسیاری از آنها فقط چند نفر را استخدام کردند و وارد تجارت شدند. سرمایه گذاران اکنون متوجه شده اند که کارخانه ها تقریباً به پایان رسیده اند اما تاسیسات کار نمی کنند." شو جینفو گفت.
پس چه چیزی زیاد نیست؟ لیو جینچنگ گفت که فقط باتریهای باکیفیت و کمهزینه مازاد نخواهند بود.
کل زنجیره صنعت برای خدمت به دریا توطئه می کنند
"ما در توسعه صنعت انرژی های جدید به صورت زنجیره ای تمام صنعت مشارکت داشته ایم. این یک لحظه تاریخی است. حتی می توان گفت که این اولین بار است که چین محصولات و خدمات را با یک صنعت کامل به جهان ارائه می دهد. زنجیر." لیو جین چنگ در سخنرانی خود پر از احساس بود. "همه برادران کل زنجیره صنعت با هم هستند و آنها مستقیماً در شانه های خود هستند تا جهانی شوند."
لیو جینچنگ معتقد است که صنعت لیتیوم چین از یک طرف قدرت فنی را تایید کرد. از سوی دیگر، عزم جهانی برای کاهش کربن را تایید می کند. این باعث می شود کل صنعت از سرمایه گذاری، سرمایه گذاری مطمئن باشد. او معرفی کرد که طرح جهانی انرژی لیتیوم Yiwei راه اندازی شده است یک چارچوب خوب، در "دکوراسیون خوب". ویل امیدوار است در آینده شرکتی با ظرفیت تحویل جهانی بسازد.
"همه چیز بین المللی بروید." وانگ شیائوکیانگ، معاون CSIA، گفت که این شرکت به تازگی قراردادی را با طرف پرتغالی امضا کرده است و بین المللی شدن را از نظر منابع، مشتریان و سیستم تحقیق و توسعه استعدادها در آینده تسریع خواهد کرد.
Xu Jinfu، مدیر کل Corui New Energy، لی شیائوبو، مدیر کل لیتیوم Dazu، وانگ جین، معاون اجرایی Nordisk Shares، Chen Yubi، همگی در انجمن میزگرد بیان کردند: کارخانه باتری را دنبال کنید. چن یوبی فاش کرد که این شرکت در سال آینده یک کارخانه در خارج از کشور راه اندازی خواهد کرد و تیم مربوطه تشکیل شده است.
لی جیانجو، مدیر کل Kodali، گفت که نسبت به آینده صنعت باتری انرژی جدید در اروپا بسیار خوشبین است. بازار خودروهای انرژی جدید اروپا در سال های اخیر به سرعت توسعه یافته است که با مزایای چین قابل مقایسه است. او خاطرنشان کرد که زنجیره صنعت برق لیتیوم اروپایی فعلی کامل نیست، فقط یک فرصت خوب برای طرحبندی است. وقتی زنجیره صنعت محلی بالغ شود، پنجره فرصت کوچک می شود.
در مورد استخراج طلا در خارج از کشور، لیو جینچنگ بر "هماهنگی برای تولید ثروت" تاکید کرد: "وقتی برای توسعه به اروپا میرویم، نباید به "تسخیر بازار اروپا" و غیره اشاره کنیم. افراد زیادی در آلمان در صنعت خودرو کار میکنند. ما امیدواریم که درک مشترک ما این باشد که با محصولات فناوری چینی به خوبی به جهان خدمت کنیم."
