بلومبرگ روز سه شنبه گزارش داد که با تشدید رقابت برای فلز کلیدی انرژی سبز، شرکت چینی Luoyang Molybdenum (CMOC) قرار است امسال از گلنکور به عنوان بزرگترین تولیدکننده کبالت در جهان پیشی بگیرد.
لومولمولیبدن برای اولین بار در سال 2016 با خرید معدن Tenke Fungurume (TFM) در جمهوری دموکراتیک کنگو به یک بازیگر اصلی در بازار کبالت تبدیل شد. با افتتاح KFM، یکی دیگر از معادن بزرگ در سه ماهه دوم، این شرکت قصد دارد تولید خود را در سال جاری دوبرابر کند و تولید کبالت خود را بالاتر از گلنکور برساند.
لومولافت سال پرتلاطمی را در کنگو سپری کرده است و صادرات معدن TFM از ماه ژوئیه تحت تأثیر اختلاف بر سر حق امتیاز قرار گرفته است. بر اساس متن تماس ارائه شده توسط سیتی گروپ از طریق ایمیل، مدیران لومولیبدنوم روز دوشنبه به سرمایه گذاران گفتند که مطمئن هستند که این مشکل تا پایان ماه مارس حل خواهد شد.
نیکلاس کزادی، وزیر دارایی کنگو در اظهاراتی در اجلاس جهانی کالاهای فایننشال تایمز در سوئیس گفت که امیدوار است "خیلی زود" به توافقی دست یابد که منبع اصلی عدم اطمینان در بازار کبالت را از بین ببرد. سرنوشت ذخایر کبالت بر چشم انداز تاثیر می گذارد.
قیمت کبالت در سال گذشته به دلیل فروش پررونق خودروهای الکتریکی افزایش یافت، اما در ماههای اخیر در بحبوحه کاهش تقاضا از سوی بخش لوازم الکترونیکی مصرفی، افزایش تولید در اندونزی و نگرانیها در مورد افزایش صادرات از کنگو، کاهش یافته است.
در طول این مناقشه، Luomodong پیشرفت سریعی در توسعه معدن مس-کبالت KFM خود داشته است و بر فوران هزینه ها و تاخیرهایی که در صنعت معدن رایج است غلبه کرده است. این شرکت در گزارش سالانه خود اعلام کرد که این پروژه 1.8 میلیارد دلاری در مارس 2021 آغاز شد و در سه ماهه دوم عملیاتی خواهد شد.
این پروژه در سال جاری 30،000 تن تولید خواهد کرد که آن را در مسیر پیشی گرفتن از TFM و کاتانگای گلنکور به عنوان بزرگترین معدن کبالت جهان قرار می دهد که به ترتیب 20286 تن و 25500 تن در سال 2022 تولید کردند.
رقابت برای مواد خام کلیدی انرژی سبز، علیرغم کاهش قیمت ها، کبالت را در کانون توجه سیاسی قرار داده است. در دسامبر، آنتونی بلینکن، وزیر امور خارجه ایالات متحده، یادداشت تفاهمی را با کنگو و زامبیا امضا کرد تا راههایی برای حمایت از طرحهای مشترک آنها برای توسعه زنجیرههای ارزش خودروهای الکتریکی بررسی شود.
